Муфтовая палубная втулка ОСТ 5.5459-80 в Челябинске
Показано 40 из 27 товаров в разделе Муфтовая палубная втулка
Наши преимущества
Описание
Муфтовая палубная втулка представляет полый цилиндр, с помощью которого монтируют разные рабочие системы на палубе, способный принимать жидкости и гарантирующий герметичность. Муфтовая палубная втулка — оборудование для кораблей, судов и плавсредств различного назначения, принимающим и отдающим масла, нефтепродукты как в морских, так и пресных водах, со способностью измерять уровень в резервуарах огнегасительной жидкости БФ-2, фриона II4B2, называют палубной втулкой муфтовой.
Технические характеристики
Устройство изготовляется по требованиям ОСТ5.5459-80 (чертежам рабочим); переходам условного значения ОСТ 8468-6. От того, какая конструкция втулки, данное оборудование делится на следующие типы, характеризуясь циферным наименованием и значением условного диаметра (25, 32, 40, 50, 65, 100, 150, 200). Помимо прочих втулки есть: наливная с замком съемная; наливная муфтовая; наливная под дюритовое соединение; наливная быстроразъемная. Этот арматурный компонент применим для приема и отдачи жидкости, выполняя функцию, в том числе и устройства для измерений.
Изделие изготовлено согласно ОСТ5.5459-80, имеет особенности:
- Материал – сталь с высокой механической прочностью, устойчивостью против большинства факторам агрессии
- Диаметр условного прохода - 40 мм
- Для установки необходима муфта, которую будут устанавливать в нижней части конструкции
- Арматурный элемент изготавливается в форме цилиндра, имеется полое пространство внутри детали
Данное палубное изделие рассчитано на взаимодействие с различными рабочими жидкостями. Это свойство упрощает обслуживание и контроль за всеми рабочими показателями инженерной сети. Так как палубные втулки из категории, способной эксплуатироваться в сложных и агрессивных средах, а на судовую арматуру оказывается интенсивное механическое влияние, ее каждый компонент системы должен выдерживать испытываемую вибрацию во время движения плавсредства. Деталь может монтироваться в системах, которые функционируют с маслами и нефтепродуктами за счет того, что основной эксплуатационной характеристикой стала прочность корпуса, прописанная в эскизе чертежа.
